2025 — Наши новости

2025 год стал переломным: цены на новые машины выросли на 12–18 %, электрокары подешевели на 20–35 %, а рынок б/у «просел» из-за массового возврата лизинга 2022–2023 гг. Вот актуальная схема выбора, которая работает в Европе прямо сейчас.

1. Определи реальный бюджет Новый автомобиль: цена по прайсу + 9–14 % (налоги, доставка, допы). Б/у 2–3 года: минус 35–45 % от новой цены, но + обязательная диагностика (€250–400).
2. Выбери тип привода под свои задачи
   • Город + до 150 км/день → передний привод или электрокар
   • Трасса, горы, прицеп, зима в NL/BE/DE → только 4×4 или AWD
   • Смешанный режим → mild-hybrid или plug-in (PHEV) с реальным электрическим запасом 70+ км
3. ТОП-5 самых адекватных вариантов по соотношению цена/надёжность/ликвидность (Европа, ноябрь 2025)

   • До €35 000 Skoda Octavia Combi 1.5 e-TEC (mild-hybrid) — самая дешёвая в обслуживании в классе D

   • €35–45 000 Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid — остаточная стоимость через 3 года ~68 %

   • €40–50 000 (электро) Hyundai Ioniq 6 77 kWh — лучший запас хода в сегменте до €50k (до 650 км WLTP)

   • €45–55 000 Kia EV6 GT-Line AWD 77 kWh — 800-вольтовая архитектура, зарядка 10–80 % за 18 мин

   • Выше €55 000 Volvo EX90 (б/у 2024) или новый VW ID.7 Tourer — если нужен большой семейный электрокар с премиум-ощущениями

4. Главные подводные камни 2025 года
   • Китайские бренды (BYD, Xpeng, Zeekr) — скидки до 25 %, но остаточная стоимость через 3 года пока под вопросом
   • Немецкий премиум (BMW iX1, Mercedes EQA) — высокие скидки у дилеров (до 18 %), потому что спрос упал
   • 3-цилиндровые моторы 1.0–1.5 в BMW/Mercedes — реальный расход выше заявленного на 2–3 л
5. Краткий чек-лист перед покупкой
   • Проверить реальный налог (MRB в NL, BIV+verkeersbelasting в BE)
   • Считать стоимость владения на 4 года (страховка + обслуживание + потеря стоимости)
   • Для электрокара — наличие зарядки 11–22 кВт дома или на работе

Выбор машины в 2025 году стал сложнее, но и честнее: переплачивать за бренд уже почти бессмысленно. Главное — чётко понимать свои километраж, маршруты и готовность к новым технологиям.

А какой тип автомобиля вы рассматриваете прямо сейчас? Делитесь в комментариях — обсудим конкретные модели.

Через неделю вернул iPhone 17 Pro и взял Pixel 10 Pro. Да, камера у яблока огонь, но:

• Dynamic Island всё ещё бесит
• iOS 26 стала ещё более «няня» (ничего не даёт настроить)
• за 140 тыс. нет 1 ТБ в базе

Pixel за 85к дал:

• чистый Android без мусора
• реально умные фишки ИИ (живые субтитры, Magic Eraser на стероидах)
• 7 лет обновлений
• наконец-то нормальный зум и цветопередача

Мораль: перестал покупать статус, беру инструмент. А вы всё ещё выбираете телефон «по значку» или уже по делу?

Простая схема из 4 вопросов:

1. Сколько реально готов потратить? (честно)
2. iOS или Android? (95 % людей уже выбрали и не меняют)
3. Главное — батарея, камера или игры?
4. Нужны ли тебе фишки, которых нет у китайцев за 40к?

Мой выбор 2025:

• до 50к → Poco X7 Pro (120 Вт, 6200 мАч, Snapdragon 8s Gen 3)
• 50–90к → Pixel 9/10
• выше 100к → только если ты снимаешь контент на продажу

Всё остальное — переплата за бренд и «вау» на неделю. А какой у вас сейчас телефон и сколько отдали?

Топ-3, за которые точно не стоит переплачивать:

1. Samsung Galaxy S25 Ultra — доплата 70к за S Pen и 0,1″ экрана по сравнению с S24 Ultra
2. iPhone 17 Pro Max — те же 3 нм, те же 60 Гц в 2025 году, лол
3. Sony Xperia 1 VII — 200к за «профессиональную» камеру, которой 99 % людей не пользуются

Реально крутые и адекватные: Pixel 10, OnePlus 13, Xiaomi 15. Камеры почти на уровне, цена в 1,5–2 раза ниже.

Перестал вестись на маркетинг и вам советую. Какой телефон вы считаете самым переоценённым прямо сейчас?

222

тест тест